Een van de weinige irritante problemen die een Vulcan 1500 kan krijgen is dat (als je een forse rijder bent) de versnelling er uit schiet als je in de twee vol gas geeft.

Wat speurwerk in de diverse binnen en buitenlandse fora heeft opgeleverd dat je het beste gewoon alle onderdelen van de primaire versnellingsbak kunt vervangen.

Bespaar hier niet op onderdelen van een paar euro. het totaal heeft mij ongeveer €25,- gekost aan onderdelen.

Wel dient hiervoor het hele motorblok uitgebouwd te zijn. Zie hiervoor mijn andere artikel Motoruitbouw.

Klik op de foto's voor vergroting!

Thei Peters

Maak de bout rechts van de versnellingshendel los. (arm bij slijtage gewrichten iets korter maken) Schroef alle bouten uit de kap. Wrik de kap links iets los en tik met een nylon hamertje rond de kap zodat je hem voorzichtig los kunt nemen. Let op de losse positionerings nokjes! Bij montage de juiste maten van de bouten aanhouden (Kort-Middel-Lang - 9,8 Nm)

Verwijder de hydraulische koppeling cilinder. (schoonhouden!) (borgpasta, 6,9 Nm)

Met de Tank van Fred bedoel ik dus ook werkelijk de Tank van zijn Harley.

Probeer het maar eens. Van een smalle een heeeeele breeeeede tank maken.

Fred is er gewoon aan begonnen en zie hier het resultaat.

Klik op de foto's voor vergroting!

Hier is de "oude" tank van Fred. Let op de fantaaastische kleurstellingen!

Er is een heuse paintbrusher binnen de gelederen van MC Hazewind.

Dick Nabben is ca 1 jaar geleden begonnen om zich te bekwamen in deze paintbrushart.

Heel wat onderwerpen in zijn huis hebben er aan moeten geloven.

Klik op de foto's voor vergroting.